アルファロメオ アルファ155(ALFA_155)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

アルファロメオ アルファ155 1997年6月(平成9年6月) 発売モデル

アルファロメオ アルファ155

イタリア・ツーリングカー選手権やDTM、BTCCなどレース用車両としても使われ、ヨーロピアンスポーツセダンの代表格、アルファ155。デザインは、内外装共にイタリアのデザイン会社I.DE.Aが担当している。1730mmの3ナンバーサイズワイドボディに、マルチバルブ化した直列4気筒2L(145馬力)搭載「2.0 ツインスパーク16V」、V6SOHC 2.5L(163馬力)搭載の「2.5 V6」をラインアップする。両モデルで45偏平ワイドタイヤ+16インチアルミを装着する。その後、1998年には最終限定車として2.5 V6が250台、2.0 ツインスパーク16Vが500台販売された。ミッションは5段マニュアル、FF駆動のみ。安全装備として、運転席エアバッグやABS、盗難防止としてアルファコード(イモビライザー)を採用する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0 ツインスパーク 16V E-167A2G 1969cc 4 5MT FF 5名 ----km/l 3,390,000
2.5 V6 E-167A1E 2492cc 4 5MT FF 5名 ----km/l 3,840,000

アルファロメオ アルファ155 1996年9月(平成8年9月) 発売モデル

アルファロメオ アルファ155

イタリア・ツーリングカー選手権やDTM、BTCCなどレース用車両としても使われ、ヨーロピアンスポーツセダンの代表格、アルファ155。デザインは、内外装共にイタリアのデザイン会社I.DE.Aが担当している。1995年に大幅なマイナーチェンジを受け、3ナンバーサイズのワイドボディーとし、同時に「2.0 ツインスパーク(8V)」は、マルチバルブ化した「2.0 ツインスパーク16V」に変更された。今回、2L(145馬力)は、「スーパーT(ツイン).スパーク16V」、2Lターボ(185馬力)+4WDモデルの「Q4」、2.5L(160馬力)搭載「V6 2.5」をラインアップする。 その後、限定車として250台限定の「V6リミテッドバージョン」が販売された。ミッションは5段マニュアルのみ。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
V6リミテッドバージョン E-167A1E 2492cc 4 5MT FF 5名 ----km/l 4,120,000

アルファロメオ アルファ155 1996年1月(平成8年1月) 発売モデル

アルファロメオ アルファ155

イタリア・ツーリングカー選手権やDTM、BTCCなどレース用車両としても使われ、ヨーロピアンスポーツセダンの代表格、アルファ155。デザインは、内外装共にイタリアのデザイン会社I.DE.Aが担当している。1995年に大幅なマイナーチェンジを受け、3ナンバーサイズのワイドボディーとし、同時に「2.0 ツインスパーク(8V)」は、マルチバルブ化した「2.0 ツインスパーク16V」に変更された。今回、2L(145馬力)は、「スーパーT(ツイン).スパーク16V」、2Lターボ(185馬力)+4WDモデルの「Q4」、2.5L(160馬力)搭載「V6 2.5」をラインアップする。 その後、限定車として250台限定の「V6リミテッドバージョン」が販売された。ミッションは5段マニュアルのみ。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
スーパー T.スパーク 16V E-167A2G 1969cc 4 5MT FF 5名 ----km/l 3,450,000
Q4 E-167A2E 1995cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 ----km/l 4,600,000
V6 2.5 E-167A1E 2492cc 4 5MT FF 5名 ----km/l 3,900,000

アルファロメオ アルファ155 1995年6月(平成7年6月) 発売モデル

アルファロメオ アルファ155

1992年にデビューした5ナンバーサイズのアルファ155は、マイナーチェンジにより改良。ブリスターフェンダーを装着し、3ナンバー化。2.5Lのアルファ製V型6気筒SOHCを積む「2.5 V6」がラインアップに加わった。「2.0TS(ツインスパーク)」、フィアット製スーパーファイアエンジンをベースに、アルファ製16Vツインスパークヘッドを載せた新製ツインスパークエンジンが載せ換えられた。V6が160PS/22.0kgmで、ツインスパークは145PS/19.0kgm。ミッションは5段マニュアルのみ、駆動方式はFF。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.5 V6 E-167A1E 2492cc 4 5MT FF 5名 ----km/l 3,900,000

アルファロメオ アルファ155 1995年5月(平成7年5月) 発売モデル

アルファロメオ アルファ155

1992年にデビューした5ナンバーサイズのアルファ155は、マイナーチェンジにより改良。ブリスターフェンダーを装着し、3ナンバー化。2.5Lのアルファ製V型6気筒SOHCを積む「2.5 V6」がラインアップに加わった。「2.0TS(ツインスパーク)」、フィアット製スーパーファイアエンジンをベースに、アルファ製16Vツインスパークヘッドを載せた新製ツインスパークエンジンが載せ換えられた。V6が160PS/22.0kgmで、ツインスパークは145PS/19.0kgm。ミッションは5段マニュアルのみ、駆動方式はFF。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0 ツインスパーク 16V E-167A2G 1969cc 4 5MT FF 5名 ----km/l 3,450,000

アルファロメオ アルファ155 1994年1月(平成6年1月) 発売モデル

アルファロメオ アルファ155

アルファ155は、アルファ75の後継車として1992年にデビュー。5ナンバーサイズボディに、エンジンを横置きとする前輪駆動を基本採用。「2.0TS(ツインスパーク)」と「Q4」の2グレード。ツインスパークは75から受け継がれた1シリンダーあたり2本のプラグを持つ、2L直列4気筒DOHC8バルブエンジン(140馬力)を積む。Q4はデルタインテグラーレのシステムをそのまま用いた4輪駆動システム、インタークーラー付ターボ直列4気筒DOHC16バルブエンジン(185馬力)を積む。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0 ツインスパーク E-167A2A 1995cc 4 5MT FF 5名 ----km/l 3,750,000
Q4 E-167A2C 1995cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 ----km/l 4,980,000

アルファロメオ アルファ155 1992年9月(平成4年9月) 発売モデル

アルファロメオ アルファ155

アルファ155は、アルファ75の後継車として1992年にデビュー。5ナンバーサイズボディに、エンジンを横置きとする前輪駆動を基本採用。「2.0TS(ツインスパーク)」と「Q4」の2グレード。ツインスパークは75から受け継がれた1シリンダーあたり2本のプラグを持つ、2L直列4気筒DOHC8バルブエンジン(140馬力)を積む。Q4はデルタインテグラーレのシステムをそのまま用いた4輪駆動システム、インタークーラー付ターボ直列4気筒DOHC16バルブエンジン(185馬力)を積む。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0 ツインスパーク E-167A2A 1995cc 4 5MT FF 5名 ----km/l 3,640,000
Q4 E-167A2C 1995cc 4 5MT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,180,000

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