ホンダ アコードインスパイア(ACCORD_INSPIRE)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

ホンダ アコードインスパイア 1993年2月(平成5年2月) 発売モデル

ホンダ アコードインスパイア

アコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。3ナンバー専用ワイドボディの「インスパイア」に対して、既存の5ナンバーサイズを踏襲し、ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的な、サッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATトランスミッションで前輪を駆動する。今回、特別仕様車として「F-ステージ」を設定。「AG-i」をベースとし、オートエアコンディショナーやボディ同色電動格納式リモコンドアミラー等を装備する他、ダーク仕上げ本木目パネル(ゼブラ)を特別装備した。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
F−ステージ E-CB5 1996cc 4 4AT FF 5名 9.3km/l 2,073,000

ホンダ アコードインスパイア 1992年4月(平成4年4月) 発売モデル

ホンダ アコードインスパイア

アコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。アコード/アスコットの上に位置する上級小型車となる。ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的なボディデザイン、すっきりとしたサッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATか5速マニュアルトランスミッションで前輪を駆動する。インスパイアは最上級「AX-i」、「AG-i」、「AZ-i」の3タイプ、ビガーは「タイプX」、「タイプW」、「タイプE」、「タイプN」の4タイプを用意する。AG-iをベースとした 特別仕様車「リミテッド」、「スペシャルエディション」などを設定する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
スペシャルエディション E-CB5 1996cc 4 4AT FF 5名 9.3km/l 2,390,000

ホンダ アコードインスパイア 1991年9月(平成3年9月) 発売モデル

ホンダ アコードインスパイア

アコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。アコード/アスコットの上に位置する上級小型車となる。ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的なボディデザイン、すっきりとしたサッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATか5速マニュアルトランスミッションで前輪を駆動する。インスパイアは最上級「AX-i」、「AG-i」、「AZ-i」の3タイプ、ビガーは「タイプX」、「タイプW」、「タイプE」、「タイプN」の4タイプを用意する。AG-iをベースとした 特別仕様車「リミテッド」、「スペシャルエディション」などを設定する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
リミテッド E-CB5 1996cc 4 4AT FF 5名 9.3km/l 2,370,000

ホンダ アコードインスパイア 1991年5月(平成3年5月) 発売モデル

ホンダ アコードインスパイア

アコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。アコード/アスコットの上に位置する上級小型車となる。ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的なボディデザイン、すっきりとしたサッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATか5速マニュアルトランスミッションで前輪を駆動する。インスパイアは最上級「AX-i」、「AG-i」、「AZ-i」の3タイプ、ビガーは「タイプX」、「タイプW」、「タイプE」、「タイプN」の4タイプを用意する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
AZ−i E-CB5 1996cc 4 4AT FF 5名 9.3km/l 2,055,000
AG−i E-CB5 1996cc 4 5MT FF 5名 10.4km/l 2,204,000
AG−i E-CB5 1996cc 4 4AT FF 5名 9.3km/l 2,299,000
AX−i E-CB5 1996cc 4 4AT FF 5名 9.3km/l 2,600,000

ホンダ アコードインスパイア 1990年8月(平成2年8月) 発売モデル

ホンダ アコードインスパイア

アコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。アコード/アスコットの上に位置する上級小型車となる。ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的なボディデザイン、すっきりとしたサッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATか5速マニュアルトランスミッションで前輪を駆動する。インスパイアは最上級「AX-i」、「AG-i」、「AZ-i」の3タイプ、ビガーは「タイプX」、「タイプW」、「タイプE」、「タイプN」の4タイプを用意する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
AZ−i E-CB5 1996cc 4 5MT FF 5名 10.4km/l 1,940,000
AZ−i E-CB5 1996cc 4 4AT FF 5名 9.3km/l 2,035,000
AG−i E-CB5 1996cc 4 5MT FF 5名 10.4km/l 2,189,000
AG−i E-CB5 1996cc 4 4AT FF 5名 9.3km/l 2,284,000
AX−i E-CB5 1996cc 4 4AT FF 5名 9.3km/l 2,585,000

ホンダ アコードインスパイア 1989年9月(平成元年9月) 発売モデル

ホンダ アコードインスパイア

アコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。アコード/アスコットの上に位置する上級小型車となる。ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的なボディデザイン、すっきりとしたサッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATか5速マニュアルトランスミッションで前輪を駆動する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
AZ−i E-CB5 1996cc 4 5MT FF 5名 10.4km/l 1,927,000
AZ−i E-CB5 1996cc 4 4AT FF 5名 9.3km/l 2,022,000
AG−i E-CB5 1996cc 4 5MT FF 5名 10.4km/l 2,165,000
AG−i E-CB5 1996cc 4 4AT FF 5名 9.3km/l 2,260,000
AX−i E-CB5 1996cc 4 4AT FF 5名 9.3km/l 2,644,000

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