三菱 エアトレック(AIRTREK)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

三菱 エアトレック 2005年1月(平成17年1月) 発売モデル

三菱 エアトレック

乗用車の快適性とRVの使い勝手を高次元でバランスさせたクロスオーバーRV、AIRTREK(エアトレック)。搭載されるエンジンは、2.4L SOHC MIVECと2L SOHC、それにランサーエボリューション譲りの2L DOHCターボを揃える。インパネに配置されるINVECS-IIスポーツモード4AT/5AT(ステアリングスイッチ付:ターボ車)を介して、前輪もしくは4輪をドライブする。グレードは2LにFF駆動の20V、2.4Lにアウトドア指向のスポーツギア、全幅を30mm拡幅し、専用サイドエアダムを採用して力強いSUVイメージを強調した新設定スポーツギアS。2Lターボに大型バンパー&ローダウン装着のターボRをラインアップ。「スポーツギアS」をベース車として、「アクティブフィールドエディション」、「リミテッドエディション」は「ターボR」をベース車として、ディスチャージヘッドランプやアルカンターラ&本革シートを装備している。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置として、全車にセキュリティアラームが採用されている。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ターボR リミテッドエディション TA-CU2W 1997cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,520,000
アクティブフィールドエディション UA-CU5W 2378cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,373,000
アクティブフィールドエディション UA-CU5W 2378cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,530,500

三菱 エアトレック 2004年5月(平成16年5月) 発売モデル

三菱 エアトレック

乗用車の快適性とRVの使い勝手を高次元でバランスさせたクロスオーバーRV、AIRTREK(エアトレック)。搭載されるエンジンは、2.4L SOHC MIVECと2L SOHC、それにランサーエボリューション譲りの2L DOHCターボを揃える。インパネに配置されるINVECS-IIスポーツモード4AT/5AT(ステアリングスイッチ付:ターボ車)を介して、前輪もしくは4輪をドライブする。グレードは2LにFF駆動の20V、2.4Lにアウトドア指向のスポーツギア、全幅を30mm拡幅し、専用サイドエアダムを採用して力強いSUVイメージを強調した新設定スポーツギアS。2Lターボに大型バンパー&ローダウン装着のターボRをラインアップ。「スポーツギアS リミテッドエディション」は「スポーツギアS」をベースとした。外観をよりスポーティにドレスアップするため、ボディカラーのモノトーン化に加えチタニウムカラーの専用ヘッドランプ、専用フォグランプ、クリアレンズタイプのリヤコンビランプを採用した。(ルーフレールはなし) 内装には、よりスポーティで上質感のあるアルカンターラレザーや本革を、シートやドアトリムに配した。モノトーンボディカラーを採用。ブラックマイカ、クールシルバーメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ、レッドソリッドの合計4色を設定である。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
スポーツギアS リミテッドエディション UA-CU5W 2378cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,215,500
スポーツギアS リミテッドエディション UA-CU5W 2378cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,373,000

三菱 エアトレック 2004年4月(平成16年4月) 発売モデル

三菱 エアトレック

乗用車の快適性とRVの使い勝手を高次元でバランスさせたクロスオーバーRV、AIRTREK(エアトレック)。搭載されるエンジンは、2.4L SOHC MIVECと2L SOHC、それにランサーエボリューション譲りの2L DOHCターボを揃える。インパネに配置されるINVECS-IIスポーツモード4AT/5AT(ステアリングスイッチ付:ターボ車)を介して、前輪もしくは4輪をドライブする。グレードは2LにFF駆動の20V、2.4Lにアウトドア指向のスポーツギア、全幅を30mm拡幅し、専用サイドエアダムを採用して力強いSUVイメージを強調した新設定スポーツギアS。2Lターボに大型バンパー&ローダウン装着のターボRをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置として、全車にセキュリティアラームが採用されている。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
20V LA-CU2W 1997cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 1,942,500
ターボR TA-CU2W 1997cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,415,000
スポーツギア UA-CU5W 2378cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,058,000
スポーツギアS UA-CU5W 2378cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,163,000
スポーツギア UA-CU5W 2378cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,215,500
スポーツギアS UA-CU5W 2378cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,320,500

三菱 エアトレック 2004年1月(平成16年1月) 発売モデル

三菱 エアトレック

乗用車の快適性とRVの使い勝手を高次元でバランスさせたクロスオーバーRV、AIRTREK(エアトレック)。搭載されるエンジンは、2.4L SOHC MIVECと2L SOHC、それにランサーエボリューション譲りの2L DOHCターボを揃える。インパネに配置されるINVECS-IIスポーツモード4AT/5AT(ステアリングスイッチ付:ターボ車)を介して、前輪もしくは4輪をドライブする。グレードは2LにFF駆動の20V、2.4Lにアウトドア指向のスポーツギア、全幅を30mm拡幅し、専用サイドエアダムを採用して力強いSUVイメージを強調した新設定スポーツギアS。2Lターボに大型バンパー&ローダウン装着のターボRをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置として、全車にセキュリティアラームが採用されている。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
20V LA-CU2W 1997cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 1,850,000
ターボR TA-CU2W 1997cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,300,000
スポーツギア UA-CU5W 2378cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 1,960,000
スポーツギアS UA-CU5W 2378cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,060,000
スポーツギア UA-CU5W 2378cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,110,000
スポーツギアS UA-CU5W 2378cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,210,000

三菱 エアトレック 2003年10月(平成15年10月) 発売モデル

三菱 エアトレック

三菱の次世代クロスオーバーRVのAIRTREK(エアトレック)。エクステリアパーツやルーフレール、アルミホイールデザインを一新し、内外装ともにリフレッシュされている。搭載されるエンジンは、2.4Lが2種と2L、それにランサーエボリューション譲りの2L DOHCターボが加わる。2.4Lはハイオク仕様+GDI(筒内直接噴射)で139ps/21.1kgm、低中速型のレギュラーガソリン仕様で133ps/20.4kgmを、2Lはレギュラー仕様のみで126ps/17.6kgmを発生し、これらNAエンジンは「優−低排出ガス車」認定を受ける。2Lターボは240ps/35.0kgmのビッグパワーとトルクで、「良−低排出ガス車」となる。インパネに配置されるINVECS-IIスポーツモード4AT/5AT(ステアリングスイッチ付:ターボ車)を介して、前輪もしくは4輪をドライブする。グレードは2Lにベーシックな20Eと充実装備の20V、2.4L GDIに24Vと、サンルーフ+ガラスルーフ装備の24V-S、それにアウトドア指向の2.4L スポーツギア、2Lターボに大型バンパー&ローダウン装着のターボRをラインアップ。「HDDナビエディション」は「20V」「ターボR」「スポーツギア」をベースに、人気機種パイオニア製CARROZZERIA HDDナビゲーションを採用した。尚、音楽サーバーには約1500曲の保存が可能。スピーカーを6スピーカーとし、より音響効果のある装備とした(「ターボR」「スポーツギア」)。ボディカラーはクールシルバーメタリック、ブラックマイカ、ウォームホワイトパール(有料色)の合計3色の設定である。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
HDDナビエディション 20V LA-CU2W 1997cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,150,000
HDDナビエディション 20V LA-CU2W 1997cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,300,000
HDDナビエディション ターボR TA-CU2W 1997cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,520,000
スポーツギア HDDナビエディション LA-CU4W 2350cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,225,000
スポーツギア HDDナビエディション LA-CU4W 2350cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,375,000

三菱 エアトレック 2003年1月(平成15年1月) 発売モデル

三菱 エアトレック

三菱の次世代クロスオーバーRVのAIRTREK(エアトレック)。日常での使い易さとスポーティな走りを高い次元でそなえるとともに、オフロード走行性能も併せもつ「スマートオールラウンダー」である。搭載されるエンジンは、2.4Lが2種と2L、それにランサーエボリューション譲りの2L DOHCターボが加わる。2.4Lはハイオク仕様+GDI(筒内直接噴射)で139ps/21.1kgm、低中速型のレギュラーガソリン仕様で133ps/20.4kgmを、2Lはレギュラー仕様のみで126ps/17.6kgmを発生し、これらNAエンジンは「優−低排出ガス車」認定を受ける。2Lターボは240ps/35.0kgmのビッグパワーとトルクで、「良−低排出ガス車」となる。インパネに配置されるINVECS-IIスポーツモード4AT/5AT(ステアリングスイッチ付:ターボ車)を介して、前輪もしくは4輪をドライブする。グレードは2Lにベーシックな20Eと充実装備の20V、2.4L GDIに24Vとサンルーフ+ガラスルーフ装備の24V-S、それにアウトドア指向の2.4L スポーツギア、2Lターボに大型バンパー&ローダウン装着のターボRをラインアップ。新設定のスポーツギアは、55mmのリフトアップ、前後大型バンパーや専用フロントマスク、2トーンボディカラーを採用し、RVテイストを強調したモデルとなっている。ベージュ基調やブラック基調、カーボン調、ブルー木目調などそれぞれのグレード特性に合った内装が選べる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置として、20Eを除く全車にセキュリティアラームが採用されている。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
スポーツギア LA-CU4W 2350cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,000,000
スポーツギア LA-CU4W 2350cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,150,000

三菱 エアトレック 2002年10月(平成14年10月) 発売モデル

三菱 エアトレック

三菱の次世代クロスオーバーRVのAIRTREK(エアトレック)。日常での使い易さとスポーティな走りを高い次元でそなえるとともに、オフロード走行性能も併せもつ「スマートオールラウンダー」である。エクステリアパーツやルーフレール、アルミホイールデザインを一新し、内外装ともにリフレッシュされている。搭載されるエンジンは、2.4Lが2種と2L、それにランサーエボリューション譲りの2L DOHCターボが加わる。2.4Lはハイオク仕様+GDI(筒内直接噴射)で139ps/21.1kgm、低中速型のレギュラーガソリン仕様で133ps/20.4kgmを、2Lはレギュラー仕様のみで126ps/17.6kgmを発生し、これらNAエンジンは「優−低排出ガス車」認定を受ける。2Lターボは240ps/35.0kgmのビッグパワーとトルクで、「良−低排出ガス車」となる。インパネに配置されるINVECS-IIスポーツモード4AT/5AT(ステアリングスイッチ付:ターボ車)を介して、前輪もしくは4輪をドライブする。グレードは2Lにベーシックな20Eと充実装備の20V、2.4L GDIに24Vと、サンルーフ+ガラスルーフ装備の24V-S、それにアウトドア指向の2.4L スポーツギア、2Lターボに大型バンパー&ローダウン装着のターボRをラインアップ。ベージュ基調やブラック基調、カーボン調、ブルー木目調などそれぞれのグレード特性に合った内装が選べる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置として20Eを除く全車にセキュリティアラームが採用されている。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
20E LA-CU2W 1997cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 1,700,000
20E LA-CU2W 1997cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 1,850,000
20V LA-CU2W 1997cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 1,925,000
20V LA-CU2W 1997cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,075,000
ターボR TA-CU2W 1997cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,295,000
24V LA-CU4W 2350cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,125,000
24V−S LA-CU4W 2350cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,225,000
24V LA-CU4W 2350cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,275,000
24V−S LA-CU4W 2350cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,375,000

三菱 エアトレック 2002年6月(平成14年6月) 発売モデル

三菱 エアトレック

三菱の次世代クロスオーバーRVのAIRTREK(エアトレック)。「ミニバンのもつ日常での使い易さ」と「ステーションワゴンのもつスポーティな走り」を高い次元でそなえるとともに、「SUVのオフロード走行性能」も併せもつ、「スマートオールラウンダー」である。搭載されるエンジンは2.4L GDI直4DOHCと2L OHC、それにランサーエボリューション譲りの2L 直4DOHCターボが加わる。2.4Lは139ps/21.1kgm、2Lは126ps/17.6kgmを発生し「優−低排出ガス車」、2Lターボは240ps/35.0kgmのビッグパワーとトルクで「良−低排出ガス車」認定を受ける。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/マルチリンク式。インパネに配置されるINVECSIIスポーツモード4AT/5ATを介して、前輪もしくは4輪をドライブする。グレードは2Lにベーシックな20Eと充実装備の20V、2.4Lに充実装備の24Vとサンルーフ+ガラスルーフが標準装備の24V-S、2Lターボに大型バンパー&ローダウン装着のターボRをラインアップ。20E以外のグレードは、パネル等にテラコッタ調を配したアクティブなイメージの「カジュアル内装」と、ブラック木目調パネルやグレーツートーンのシート等で上質・スポーティさを強調する「ジェントル内装」が、ターボRにはブラックモノトーンとブルーアクセントの「エレガントスポーツ内装」と、ブラックで統一された「エモーショナルスポーツ内装」の選択可能となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置として20Eを除く全車にセキュリティーアラームが採用されている。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
20E LA-CU2W 1997cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 1,700,000
20E LA-CU2W 1997cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 1,850,000
20V LA-CU2W 1997cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 1,850,000
20V LA-CU2W 1997cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,000,000
ターボR TA-CU2W 1997cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,295,000
24V LA-CU4W 2350cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,050,000
24V−S LA-CU4W 2350cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,150,000
24V LA-CU4W 2350cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,200,000
24V−S LA-CU4W 2350cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,300,000

三菱 エアトレック 2002年2月(平成14年2月) 発売モデル

三菱 エアトレック

「自由な空間と走りの創造」を商品コンセプトに開発されたのが、次世代クロスオーバーRVのAIRTREK(エアトレック)。搭載されるエンジンは直噴タイプの2.4L 直4DOHCとECI制御の2L 直4OHCの2ユニット。2.4Lは139ps/5500rpm・21.1kgm/3500rpm、2Lは126ps/5500rpm・17.6kgm/4500rpmのパワーとトルクを発生しつつ、2.4Lが良-低、2Lが優-低排出ガス車の認定を受ける。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/マルチリンク式。インパネに配置されるINVECSIIスポーツモード4ATを介して、前輪もしくは全輪をドライブする。グレードは駆動方式に関わらず2Lにベーシックな20Eと充実装備の20V、2.4Lに充実装備の24Vとサンルーフとガラスルーフが標準装備の24V-Sをラインアップ。特別仕様車「アクティブギア」は、エクステリアに専用カラー(ミディアムグレー)の大型フロントエアダム、サイドアンダーガーニッシュ、 リアコーナーエクステンションを採用し、アクティブな外観である。また、インテリアはイタリアMOMO社のトータルコーディネートにより、 イタリアンレッドを基調としたMOMO製革巻ステアリングホイール、MOMO製ファブリックシート&ドアトリム生地などを採用し、ヨーロッパ感覚のスポーティーな内装である。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
アクティブギア LA-CU2W 1997cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,050,000
アクティブギア LA-CU2W 1997cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,200,000
アクティブギア TA-CU4W 2350cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,250,000
アクティブギア TA-CU4W 2350cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,400,000

三菱 エアトレック 2001年6月(平成13年6月) 発売モデル

三菱 エアトレック

「自由な空間と走りの創造」を商品コンセプトに開発されたのが、次世代クロスオーバーRVのAIRTREK(エアトレック)。「ミニバンのもつ日常での使い易さ」と「ステーションワゴンのもつスポーティな走り」を高い次元でそなえるとともに、「SUVのオフロード走行性能」も併せもつ、「スマートオールラウンダー」である。搭載されるエンジンは直噴タイプの2.4L 直4DOHCとECI制御の2L 直4OHCの2ユニット。2.4Lは139ps/5500rpm・21.1kgm/3500rpm、2Lは126ps/5500rpm・17.6kgm/4500rpmのパワーとトルクを発生しつつ、2.4Lが良-低、2Lが優-低排出ガス車の認定を受ける。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/マルチリンク式。インパネに配置されるINVECSIIスポーツモード4ATを介して、前輪もしくは全輪をドライブする。グレードは駆動方式に関わらず2Lにベーシックな20Eと充実装備の20V、2.4Lに充実装備の24Vとサンルーフとガラスルーフが標準装備の24V-Sをラインアップ。20E以外のグレードは、パネル等にテラコッタ調を配したアクティブなイメージの「カジュアル内装」と、ブラック木目調パネルやグレーツートーンのシート等で上質・スポーティさを強調する「ジェントル内装」が選択可能となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置として20Eを除く全車にセキュリティーアラームが採用されている。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
20E LA-CU2W 1997cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 1,700,000
20E LA-CU2W 1997cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 1,850,000
20V LA-CU2W 1997cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 1,850,000
20V LA-CU2W 1997cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,000,000
24V TA-CU4W 2350cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,050,000
24V−S TA-CU4W 2350cc 5 4AT FF 5名 ----km/l 2,150,000
24V TA-CU4W 2350cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,200,000
24V−S TA-CU4W 2350cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 2,300,000

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